ROTA
Hedef Afrika
Afrika'yı baştan-başa geçmeyi aklına koymuş olanların genelde takip ettikleri
iki ana rota vardır. Bunlardan birisi Afrika'nın batısı, diğeri ise doğusu
boyunca kuzeyden-güneye ya da güneyden-kuzeye yapılır. Batıdan "inenler"
genellikle Cebelitarık Boğazı'ndan geçerek Fas'tan Afrika'ya giriş yaparlar.
Doğudan "inenler" ise ya Türkiye yoluyla Ortadoğu'yu (Suriye ve
Ürdün) aşarak Akabe Körfezi üzerinden -feribotla- Sina Yarımadası'na, ya
da Avrupa'nın güneyinden bindikleri bir feribotla Tunus'a, "çıkartma"
yaparak kıtaya vasıl olurlar. "İnişler" çoğunlukla yaşlı kıtanın
en güneyinde, Cape Town'da (Güney Afrika Cumhuriyeti) son bulur. Burada
araç genellikle bir gemiye yerleştirilip evine gönderilirken, yolcuları
da uçakla onu karşılamak üzere ülkelerine dönerler. Güzergahın tam tersini
yapanlar, yani, güneyden-kuzeye "çıkanlar" da vardır. Ama izlenen
güzergah genel olarak aynıdır.
Bunun dışında rotaları izleyenler de oluyor tabii. Hatta, batıdan "inip"
doğudan "çıkan"lar da... Bu sonuncuların sanırım uçuş korkuları
var.
Benim başlangıç rotam yukarıda saydıklarımdan farklı idi. Ortadoğu'dan Mısır'a
geçtikten sonra Sudan'dan batıya dönüp Çad üzerinden Batı Afrika'ya geçmeyi,
batı ülkeleri boyunca yukarıya, Fas'a kadar çıkıp güney Akdeniz sahilini
takip ederek yine Mısır ve Ortadoğu üzerinden Türkiye'ye dönmeyi planlıyordum.
Hazırlıklarımı bu rota için yapmaya başladım. Detaylı güzergah araştırmaları
yaparken önce Sudan'ın batısındaki Darfur bölgesinde yaşanan gerginlik ve
peşinden Çad-Sudan sınırının kapanması, ardından Fas'la Cezayir arasındaki
kara sınırının uzun bir süredir kapalı olduğunu -şaşırarak- öğrenmem sonucu
"herkesten farklı olmak" sevdasından vazgeçtim. Aslında amaç herkesten
farklı olmak değil, "ev"den çok uzaklaşmamaktı, sanki 12.000km
yeteri kadar uzak sayılmazmış gibi...
Sonuç : İstanbul-Cape Town
Bu yıl (2005) Mart ayı cıvarında rotamın ana hatları belirlendi. Haritada
da görüldüğü gibi İstanbul'dan başlayacak yolculuğumda Suriye ve Ürdün üzerinden
Ortadoğu'yu, Ürdün'ün Akabe şehri ile Mısır'ın Sina (Sinai) yarımadasındaki
liman kenti olan Nuveyba arasındaki deniz ulaşımını sağlayan feribotla da
Akabe Körfezi'ni geçtikten sonra Afrika kıtasına tekerlek basacağım.
Afrika'da Mısır'la başlayan yolculuk Sudan'a yine feribotla, ama bu sefer
bir baraj gölü olan Nasır Gölü üzerinden gecerek devam edecek. Öngörülen
rotanın gerisi, aşağıdaki haritada mavi renkli çizgiden de takip edilebilir.
Seyahatin başlaması ile birlikte gerçekleştirilen yol, kırmızı renkte bir
çizgi ile belirtilecektir. Bu çizginin, zaman zaman mavi olanından farklı
yönlere saptığını görebilirsiniz. Geçilen güzergah boyunca alınan güncel
bilgiler, birinci ağızdan edinilen tavsiyeler, ziyaret edilecek ülkelerdeki
siyasi ve sosyal beklenmedik hareketlenmeler, lojistik, idari ve benzeri
bazı zorluklar nedeniyle öngörülenden farklı rotalara sapmak gerekebilir.
Ancak yine de öngörülen rotaya olabildiğince sadık kalmak istiyorum.
